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散装杂货、食品杂货、大型货物运输的一般条款

作者:Mark日期:2021-06-04

运输的一般条件如下:LINER TERMS、FIO、FI、FO、FLOST。


1、班轮条款LINER TERMS:船东负责装卸

班轮条款,亦称泊位条款(BERTH TERMS)或者交换条款(GROSS TERMS),指船东负责雇用装卸工人的事实,负责装货、卸货和堆放的费用。

特别是,,在装货港,承租人只负责将货物运往码头、船缘,放在船的钩子下,船舶的船东在卸货港、船钩和船位接收货物,船东负责在船钩下交付货物,租船人在船的钩下收到货物。至于开支的分摊,完全是基于这点。

在航运实践中,有些人错误地认为,只要合同中订立了班轮条款,这类运输应完全按照班轮运输条件进行,其实不是这样。所谓的班轮条款,只有在分担装卸费用的情况下,班轮才被模仿,即装卸费用由船东承担,不涉及其他权利和义务。


2、无论是装载还是卸载FIO:FREE IN AND OUT 船东不关心装船,不管是卸货,

出租人不承担装卸费条款(F.I.O.),也称为客舱接待、交货条款。根据这个条款,,船主只负责在船舱内收集货物、交付货物,装卸工人由承租人在装卸港雇用,承担装卸费用。


3、管道卸载或安装FI:(FILO) FREE IN LINER OUT 船东的管道是卸货或卸货的

出租人不承担装船费条款(FREE IN)事实上,135com香港特区总站通常把它用作FILO仅FREE IN & LINER OUT俗称“管道卸载或安装”

出租人不承担装船费条款(F.I.),也称为客舱接收条款。根据这项规定,,船东只负责在装货港的船舱内接收货物,装船费用由持票人承担,在卸货港发生的费用由船东承担。


4、管道装载,卸载,卸载FO:(LIFO)LINER IN FREE OUT 船主的管道是装卸的

这一条款,也称为房间内交货条款,也称为房间内交货条款.(F.O.),根据这一规定,装船费由船主在装货港交纳,卸货港的船东只负责船舱内货物的交付,卸货费由承租人承担。

5、不管是什么,卸、积载及定额收费条款(F.I.O.S.T)

出租人承担装卸的责任、积载和计算条款,也称为客舱接待、积载费用条款的交货和收费。这个条款与班轮条款完全相反,船东不承担与装卸有关的所有费用,所有雇用和处理工人的费用及相关的处理费用由承租人承担,根据这项规定,,大型货物装订费和所需装订材料,它也应由承租人承担。但是,为了避免不必要的纠纷,运输大型货物时,它应该在合同中规定“招投标”(LASHED)字,证明船舶所有人不承担绑架费用。因此,如在上述条文之后加上“缓冲舱”(DUNNAGES)字,说明除上述费用外,出租人不承担上述费用,不承担垫圈的费用。

船东不负责装卸舱位,平舱。FLT=FIOST:FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED也称为客舱接待、积载费用条款的交货和收费。船东不承担与装卸有关的所有费用,所有雇用的装卸工人及相关处理费由承租人承担。

目前,中国的大宗食品杂货、班轮术语通常用于大型商品市场(管道装卸条款)、F.I.O(不管是什么,,目的港不关心卸货条款)和F.I.O.S.T(不管是什么,载、卸下和管理舱房间要花多少钱)三种。

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